Hallo zusammen,
mein D5 hält bei morgendlicher Kälte die Drehzahl unangenehm hoch - so als ob das Getriebe Schlupf hätte. Wenn der Motor warm wird verschwindet das Verhalten, meist nach wenigen Minuten. Ist das ein Feature oder ein Fehler?
Und hört ihr auch manchmal das Kühlwasser im Heizelement hinterm Armaturenbrett leise gluckern wenn der Motor noch kalt ist? Auch das verschwindet nach wenigen Minuten.
Beides kein Drama, mich würde nur interessieren ob das nur mein Fahrzeug ist oder auch bei anderen vorkommt.
Viele Grüße,
Rabels
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